乔治·奇夫强 — NISSAN SILVIA S15

中国漂移运动的发展速度逐年加快。起源于20世纪70年代日本山路弯道的独特驾驶方式，经过近40年才发展成为正式合法的汽车运动；自21世纪初以来，它已成为全球最受欢迎的汽车运动项目之一。近几年，中国 RDS GP 锦标赛的竞技水平已达到国际水准。

与任何汽车运动一样，漂移 – 不仅取决于车手的技术和意志，也离不开经过细致开发、采用先进技术打造的赛车。除了动力惊人的发动机和严格的安全要求，所有参赛车辆都尽可能减轻重量。正所谓核心不可改变，但车辆中几乎所有非必要部件都会被移除；无法取消的部件则更换为更轻或性能更高的产品。车身部件通常由塑料、玻璃纤维或碳纤维制成。 虽然几乎所有轮毂都使用铝合金制造，但生产工艺会显著影响重量。由于锻造轮毂强度更高，其壁厚可以比铸造轮毂更薄，因此能够在提高强度的同时大幅减轻重量，这对汽车运动至关重要。

对我们的团队而言，参与汽车运动领域 – 不仅是展示 SKILL 品牌的重要机会，也能在持续高负荷环境中证明产品的品质与可靠性。由于众所周知的原因，RDS 2020 赛季延期，但参赛车队仍在积极备战。我们参与了 Forward Auto 车队的准备工作。与冠军车队合作不仅令人自豪，也意味着巨大的责任。中国团队专业而默契的工作，让 乔治·奇夫强 能够不断进步，并持续登上中国及国际锦标赛的领奖台。

在与车队合作时，我们充分考虑了轮毂在更实用、更极限工况下使用的所有细节，从轮毂参数到胎唇接触区域的防滑纹路，以避免轮胎因动力过大而发生相对转动。

最终，我们为赛季制造了以下轮毂：

1. FA01 型号，参数18 J9.5/10，用于 乔治·奇夫强的 Nissan Silvia S15 赛车
2. FA02 型号，参数18 J9.5/10，用于 弗拉基米尔·奇夫强的 Nissan Silvia S14 赛车
3. FA03 型号，参数18 J9.5/10，用于车队备用赛车 Nissan 180SX 

一台专门设计、定制组装，并针对特定汽车运动在几乎所有方面改进的赛车，本身就是工程艺术品。通过轮毂赋予车辆完整外观，在不牺牲技术性能的情况下实现设计想法，并提供合理解决方案 – 是我们的首要任务。